中国版帕梅！无框车门/电动尾翼/6秒级性能 全新MG7正式发布

随着汽车市场年轻化的大趋势，自主品牌在近年率先推出了不少主打运动的家轿，其不错的动力、动感的设计、智能科技化都切中了年轻人的口味。现在回想起来，名爵6是最早入局的一位，后来才有了影豹和UNI-V等车型出现。

其实MG6以前上头有位大哥MG7才是名爵的旗舰车型，在时隔15年之后，近日全新一代MG7终于正式重新回归到了大家的身边，同时名爵还发布了品牌的全新黑标LOGO。

那么经典车型在融入了全新的形象后究竟会变得怎么样呢？

相信大家对MG这个百年品牌的运动基因都有所听闻，其在过去的历史中就曾经生产过大量的经典跑车，还在赛事里赢得了无数次的奖项，甚至造出来的家用车都能有着不错的运动底子。

早在2007年推出的MG7就是这样的一台车，尽管有着行政长轴版车型，配上雪茄型的车身和大不列颠绿车漆，典雅的英伦风味十足，但底子里依然没有把运动的基因丢掉，底盘与同时期的宝马E46 3系是同源的。

全新MG7的车长和轴距介乎在当年标轴与长轴版的MG7之间，在体型的增长上很克制。紧凑的车身能继承前辈的操控和灵活性，而比本田思域这类A级车更大的尺寸，又能拥有接近B级车的车内空间。

新车是首款使用全新黑标LOGO的车型，这不只是为了单纯地进行熏黑处理。黑标相比其他银标的产品定位更极致，包括在颜值、产品力、售后上都有体现。

全新MG7继续维持了品牌的旗舰运动家轿身份，且黑标让其在家族里的地位进一步提高。这无论是在过去还是如今，都是一个定位足够个性的存在，虽然考虑到身份需要兼顾家用，可内心却有着一颗不甘于平庸的心，有别于同级的绝大多数车型。

老款车型开起来是属于底盘胜于动力的那一类，而全新MG7算是弥补了前辈的遗憾。既然是主打运动的车型，那强劲的动力当然是必不可少的。

名爵这次给新车搭载了全新一代的蓝芯2.0T发动机+9AT变速箱的组合，拥有261PS、405N·M。数据比宝马3系上那台著名的2.0T B48 TU引擎还要强，其0-100KM/H加速时间只要6.5秒。而同源的1.5T版本也做到了188PS，处于同排量的第一梯队。

蓝芯发动机的热循环采用了以省油为主的米勒循环，具备SGCS燃烧系统、D-CVVT正时技术、VGT可变截面电控涡轮、低摩擦涂层等，让MG7还能做到只需要喝92号汽油，且NEDC油耗仅为6.2L。据说这个9AT变速箱是得到了ZF采埃孚的技术授权。

全新MG7在动力大幅提升了之后底盘自然也是要跟上的，新车配备了E-LSD电子限滑差速器，可实现扭矩0-100%无级调节。这在同级车中极为罕见，除了能服务于极限的赛道驾驶，还能提高在复杂路面上行驶的安全性和脱困能力。

新车的悬架配备了MCDC智能可调电控系统，让减震器的阻尼可以自定义调节软硬程度，并提供三挡记忆模式，兼顾了运动和舒适性。

作为一款运动家轿，老款MG7的设计就让人留下了深刻的印象，而新车也同样如此。

全新MG7的车身造型与MG6、MG5的风格接近，低趴的车头和溜背式车尾，远看就能知道这是一台名爵的车。

不过新车由于尺寸的增大，所以整体的车身比例显得更加舒展，并且采用了同级罕有的无框车门设计，是真正意义上的轿跑。主打的翡冷翠车漆也与前辈的大不列颠绿有异曲同工之妙。

车头的LED日行灯灵感来自猫科动物的竖向瞳孔，像是锁定了目标非常具有辨识度。几乎横穿整个车头的熏黑镀铬中网让前脸变得张牙舞爪，相当立体形象。

新车的轮毂将会配到较大的18和19英寸，以及红色刹车卡钳。后轮位置还做出了宽体的造型，像是猫科动物蜷缩的后腿正要蓄势待发，充满了力量感。

车尾还配备了与保时捷PANAMERA TURBO相同的三段式升降尾翼，手动和速度大于100KM/H时都可以开启，既保持了英伦风范的优雅，又达到了优化空气动力学的目的。

贯穿式尾灯的造型与LED日行灯相呼应，灯带延伸到了车尾两边的最外侧，以拉宽和降低尾部的视觉重心。底部硕大的排气尾喉性能范拉满，且排气还配备了阀门，提供3种声浪模式。

全新MG7内饰最吸引眼球的就是10.25+12.3英寸的双联屏，并配备了AR-HUD抬头显示。

车机使用了高通骁龙旗舰的8155芯片，使用8核与7NM工艺，算力为8TOPS。一键启动按钮被独立放在了中控面板上，让每次着车都成为了一种仪式感。

X-MODE竞速模式的按键设置在了方向盘上，系统可以个性化设定驾驶模式，并且内置了赛道地图和排名，满足用户跑赛道的需求。

运动座椅采用了一体式头枕的设计，类似于赛车桶椅，且带有麂皮绒和NAPPA真皮面料双拼。颜色搭配上提供了赤霞朱红和孔雀森林绿2种可选。

车内的14个扬声器由BOSE提供，支持2通道DSP功放和CENTERPOINT虚拟环绕声技术，当然高阶的驾驶辅助功能也是具备的。

全新MG7很好地传承了名爵品牌的运动基因和特色，加上均衡的产品实力和黑标LOGO加持，可以说是把年轻人对于一台运动家轿的所有联想都实现了。一个MG容得下所有年轻人，这是名爵品牌对于年轻化的宣言，也让其再次成为了自主品牌里高端运动领域的引领者。